{"id":156487,"date":"2026-06-11T20:48:58","date_gmt":"2026-06-11T23:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/?p=156487"},"modified":"2026-06-11T20:48:58","modified_gmt":"2026-06-11T23:48:58","slug":"presidente-de-agenpro-senala-avances-para-reactivar-la-balsa-entre-goya-y-reconquista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/2026\/06\/presidente-de-agenpro-senala-avances-para-reactivar-la-balsa-entre-goya-y-reconquista\/","title":{"rendered":"PRESIDENTE DE AGENPRO SE\u00d1ALA AVANCES PARA REACTIVAR LA BALSA ENTRE GOYA Y RECONQUISTA"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">El presidente de la AGENPRO, Fernando Mart\u00ednez, confirm\u00f3 que se avanza en las gestiones para volver a poner en funcionamiento el servicio de la balsa que conecta esta ciudad con Reconquista, en la provincia de Santa Fe, una iniciativa impulsada por el intendente Mariano Hormaechea y que cuenta con el apoyo de actores p\u00fablicos y privados de ambas jurisdicciones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En declaraciones radiales, el presidente de la Agencia de Desarrollo adelant\u00f3 que la semana pr\u00f3xima se realizar\u00eda una visita t\u00e9cnica a Goya de representantes del Ej\u00e9rcito, para evaluar rutas, caudal y profundidad del r\u00edo.<a href=\"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/2026\/06\/presidente-de-agenpro-senala-avances-para-reactivar-la-balsa-entre-goya-y-reconquista\/ilustracion-nota-presidente-agenpro-fernando-martinez-setrvicio-balsa-2\/\" rel=\"attachment wp-att-156489\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-156489 alignleft\" src=\"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ilustracion-nota-presidente-AGENPRO-Fernando-Martinez-Setrvicio-Balsa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ilustracion-nota-presidente-AGENPRO-Fernando-Martinez-Setrvicio-Balsa-2.jpg 600w, https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ilustracion-nota-presidente-AGENPRO-Fernando-Martinez-Setrvicio-Balsa-2-100x70.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 544px) 100vw, 544px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">REDUCCI\u00d3N DE COSTOS OPERATIVOS Y TIEMPOS LOG\u00cdSTICOS<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan explic\u00f3 Fernando Mart\u00ednez en Radio Ciudad, la falta de conexi\u00f3n directa obliga hoy a recorrer casi 500 kil\u00f3metros para trasladar mercader\u00edas entre ambas provincias, a pesar de que la distancia real es muy corta. \u201cEstamos tan cerca y a la vez tan lejos\u201d, resumi\u00f3, al se\u00f1alar que la reactivaci\u00f3n del servicio reducir\u00eda costos y tiempos log\u00edsticos para todo el sector comercial y productivo de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En su momento, la zona ya cont\u00f3 con este tipo de transporte que mov\u00eda camiones, veh\u00edculos y personas.\u00a0 Hay tambi\u00e9n una visi\u00f3n a largo plazo: la construcci\u00f3n de un puente que una las dos orillas, obra que tendr\u00eda un impacto nacional e internacional al formar parte de un corredor bioce\u00e1nico que conectar\u00eda el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico, integrando a Argentina, Brasil y Chile.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Como experiencia de referencia, record\u00f3 el presidente de AGENPRO que en Santa Fe el cruce bajo el r\u00edo hacia Entre R\u00edos comenz\u00f3 con balsas antes de construirse el t\u00fanel, por lo que considera que el servicio transitorio es un paso l\u00f3gico y necesario. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que normativas como el RIGI abren la posibilidad de encarar tambi\u00e9n la obra del puente, aunque la prioridad inmediata es la conexi\u00f3n por agua.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">VISITA DE REPRESENTANTES DEL EJ\u00c9RCITO<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aunque no hay fecha definida para el inicio del servicio, la semana pr\u00f3xima se realizar\u00eda una visita t\u00e9cnica a Goya de representantes del Ej\u00e9rcito para evaluar rutas, caudal y profundidad del r\u00edo. Paralelamente, se trabaja en la definici\u00f3n de la capacidad operativa \u2014se estima que la balsa podr\u00eda transportar hasta 5 camiones por viaje\u2014 y en la propuesta econ\u00f3mica para el convenio correspondiente. La meta es que el sistema sea autosustentable, sin costos para los municipios y que se financie totalmente con la actividad de la empresa privada que lo gestione.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">MEJORA DE LA COMPETITIVIDAD<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para el sector empresarial, la iniciativa representa una mejora clave para la competitividad regional, mientras que el proyecto del puente se perfila como una obra estrat\u00e9gica para la integraci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial de todo el pa\u00eds y la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la AGENPRO, Fernando Mart\u00ednez, confirm\u00f3 que se avanza en las gestiones para volver a poner en funcionamiento el servicio de la balsa que conecta esta ciudad con Reconquista, en la provincia de Santa Fe, una iniciativa impulsada por el intendente Mariano Hormaechea y que cuenta con el apoyo de actores p\u00fablicos y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":156488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-156487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-locales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156491,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156487\/revisions\/156491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaesperanzas.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}