Conferencia de Prensa:
Durante la presentación de la obra se dejó en claro que la misma se basa en tres ejes fundamentales, de cara al río, con protagonismo al peatón, circulación vehicular restringida y una construcción sustentable.
“Un día histórico para los goyanos la presentación de la obra de nuestra Costanera” Afirmó el Intendente Municipal
“Nuestro proyecto basado en nuevas ideas de urbanismo busca que la Costanera este integrada a la ciudad, prioridad al peatón: Un paseo donde además del rio el protagonista sea el peatón” Definieron desde la Empresa
Del “Plan 3ª Parte Obra Costanera” se desprende que se construirá un nuevo espacio público a la vera del Riacho Goya, que incluye accesos peatonales, juegos infantiles, sectores de paseo y descanso, cestos, bancos y mesas, como también un sector de sanitarios y sector de paseo bajo (inundable) y circuito peatonal.
Tal como estaba previsto, este martes a la mañana en el Salón de Acuerdos de la Municipalidad se llevó a cabo una Conferencia de Prensa donde un representante del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia, el Coordinador Ejecutivo, Sebastián Gomez de la Fuente y el intendente Mariano Hormaechea brindaron precisiones sobre el proyecto de obra de puesta en valor de este representativo lugar como es la Costanera, uno de los principales paseos de Goya.
Del panel de anuncio tomaron parte también el secretario de Obras Públicas Guillermo Peluffo; el administrador del PRODEGO, Gustavo Gabiassi; la subsecretaria de Planeamiento Luisina Leyes; personal técnico de la empresa constructora Ginsa SA: Ingeniero Fernando Rubeda y Arquitecto Guillermo Bordesano. Estuvieron presentes periodistas, medios de comunicación, referentes de sectores civiles y vecinos.
INTENDENTE HORMAECHEA
El jefe comunal goyano dio la cordial bienvenida a los presentes destacando la jornada como “histórica” porque “estamos dando a conocer la tercera parte del proyecto de la obra Costanera tan significativa para los goyanos, recordarán que hace dos años y medio tuvimos la contingencia de saber que por causas de nuestro río se llevó 40 metros de la costanera, rápidamente antes la situación el Gobierno Provincial y el gobernador de la Provincia tomó la decisión de ayudarnos a los goyanos no solo a reparar esos 40 metros sino que tomo la decisión de refaccionar, modernizar nuestra costanera y hacer parte de la defensa costera”.
Cabe señalar que hasta la fecha se han completado parte de este proyecto con 400 metros de lo que constituye la defensa costera y se definió una ampliación hasta el club náutico. Se ha completado esta etapa con relleno de piedra de gran porte. “Esta etapa está terminada” explicó Hormaechea.
TERCERA ETAPA
El Intendente prosiguió con los detalles: “Ahora estamos iniciando la tercera etapa que es la puesta en valor de plaza Italia, a fin de año junto con el gobernador se hizo la licitación de la empresa que iba a realizar la obra de costanera.”
“La inversión que hace el gobierno provincial está acordada en el Pacto Goya 2030, hoy estamos cumpliendo estas etapas previas donde estuvieron trabajando las empresas, el ministerio de Obras Públicas en ir diagramando todo lo que va a ser la plaza de la Costanera, antes de la presentación nos reunimos con la Mesa Consultiva, el Consejo que se refiere al Proyecto de Defensa de la ciudad, para escuchar la opinión de los integrantes de ese Consejo para avanzar en este proyecto.”
Luego de esta breve introducción, los presentes pudieron ver un video a fin de observar como quedara esta obra.
FERNANDO RUBEDA
El ingeniero Rubeda de la empresa Ginsa SA explicó que “el principio rector de este proyecto es seguir dando continuidad hacia el río. Hoy Goya tiene dos lugares o zonas donde está la ciudad en contacto con el río, uno es Playa El Ingá y otra es la Plaza (Italia), pero entendemos que no tiene la integración y no se le da al rio el protagonismo que merece, en función a las nuevas ideas de urbanismo consideramos que la Costanera debería integrarse a la ciudad y segundo la prioridad al peatón, es un paseo donde el protagonista principal además del río, es el peatón” Definió.
El técnico ilustró: “Tres ejes constituyen el proyecto, uno por la calle Mariano I Loza vincula la Plaza Mitre con la Costanera, el segundo la llegada desde 12 de octubre y el tercero el paseo del poeta, todos a un punto neural; la Plaza, este es el punto central.”
“La propuesta es que las calles tengan el mismo nivel que las veredas, eso son las calles de convivencia entre el peatón y el auto, la idea nuestra sea que el vehículo sea el extraño no el peatón.” Preciso.
CENTRO DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN UN ESPACIO INTEGRAL
En la continuidad de las especificaciones Rubeda, mencionó: “Este proyecto pretende llevar el centro de recreación y esparcimiento del centro a la costanera y en esta parte hizo una comparación con el caso de Corrientes Capital. Se busca en un plan integral conectar desde el centro de la ciudad con plaza Italia por calle Mariano I. Loza, siendo unos de los accesos al paseo Costero, además de 12 de octubre y desde el Paseo del Poeta confluyendo en una “Punta Panorámica”. El objetivo es dar un máximo protagonismo al espacio público y máximo protagonismo al río. Estar de frente al rio”
“Por eso es muy importante la prioridad que va a tener el peatón” reiteró.
“La calle 12 de octubre va a ser el mirador donde se vea el río. Para nosotros el baño debería estar en calle España, aclaró-paralelo al río en líneas generales se planifica el paseo costero en dos niveles: el inferior esté preparada para que sea inundable, con elementos que una vez que bajen las aguas sean recuperables, no podemos evitar, pero será de rápida acción.”
“El nivel superior se materializa con un muro que es interrumpido por gradas, rampas o escaleras que conducen a las bermas inferiores, con lugares integrados en este espacio.” Señaló
SUSTENTABLE E INCLUSIVO
El Ing. Rubeda aseguro: “Otras de las condiciones es que sea sustentable y que pueda ser inclusivo para personas con discapacidad, por eso va a haber rampas y sanitarios adaptados para estas personas.
Se planifica la implantación de árboles nativos, la prioridad es no botar ningún árbol.”
PARTICULARIDADES
El ingeniero Bordesano acotó que las particularidades de este proyecto es poner todo a nivel parejo, no poner barreras urbanas en espacios para que participen todos, rampas para llegar a todos los lugares de acceso a la plaza, disposición de colores en los materiales usados en circulación de sendas y veredas, tratamiento del suelo vegetal.”
“Todo este espacio verde que tiene más de 100 años, mejorarlo y potenciarlo con especies nativas para poner en valor lo que ya tienen”.
Los técnicos de esta manera dieron las especificaciones técnicas a los presentes en relación al proyecto de la Costanera y Plaza Italia
